Classement par numéro de série croissant.
| Mise en circulation | 15/12/1981 |
| Kilométrage actuel | 86.000 |
| Département d’achat | 30 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW037885 |
| Nombre de propriétaires | 4 |
| Propriétaire | Victor |
| Signe particulier | Roule en Espagne |
| Mise en circulation | 11/12/1981 |
| Kilométrage actuel | 117.000 |
| Département d’achat | ? |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW038105 |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | Frédéric Pillerel |
| Signe particulier | Frédéric possède son bijou depuis un an (roule en 1800 depuis 1985). Petite remise en état : peinture neuve, face avant, amortisseurs Bilstein, ATS en 15″ (les 14″ sont précieusement conservées). Il ne lui manque plus que le cache volant (une maladie sur cette voiture !!!) |
| Mise en circulation | 17/11/1981 |
| Kilométrage actuel | 177.000 |
| Département d’achat | 02 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW038116 |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | |
| Signe particulier | Beaucoup de travail pour la remettre d’origine. (moteur KR + diverses modifs « tuning ») |
| Mise en circulation | 22/01/1982 |
| Kilométrage actuel | 201.500 |
| Département d’achat | 21 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW038124 |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | Gstalder Mathieu |
| Signe particulier | Achat avec toutes les factures a l’appuit depuis le 1er jour. Moteur refais a 180000 klm avec 30000 fr de facture de chez Oettinger. Expertise en 95 a 50000fr. Pose de nouveaux amortos et de jantes ATS cup en 15, les jantes en 14 seront bientôt remises a neuf, des sièges bacquets ont aussi été mis en places pour faire refaire la sellerie d’origine. J’ai aussi reussi a faire refaire le cache volants d’origine idem Je roule sinon en 1800… |
| Mise en circulation | 16/12/1981 |
| Kilométrage actuel | 186.000 |
| Département d’achat | 19 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW038794 |
| Nombre de propriétaires | au moins 3 |
| Propriétaire | Pierre hily(46:Lot) |
| Signe particulier | n’a pas tourné depuis 1 an (quelques frais à prévoir). Amateur de belles mécaniques, Pierre possède aussi Jetta GLI, une Golf 1800 (qui lui sert pour pièces pour ses 2 autres vw) et une Lancia Integrale 16v… |
| Mise en circulation | – |
| Kilométrage actuel | 150.000 |
| Département d’achat | 56 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW046011 |
| Nombre de propriétaires | 4 |
| Propriétaire | Didier Simonet |
| Signe particulier | Le premier proprio l’a gardée jusqu’en 95, le 2ème jusqu’en 97 et a cassé le moteur, le 3ème l’a achetée moteur cassé et l’a stockée depuis cette date au sec. Un traitement des corps creux a eu lieu dans les années 91/92 ainsi qu’une peinture extérieure. Moteur refait. |
| Mise en circulation | 02/1982 |
| Kilométrage actuel | 110.500 |
| Département d’achat | 25 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW146346 |
| Nombre de propriétaires | – |
| Propriétaire | Frédéric Mayrand |
| Signe particulier | Cette Oettinger n’a parcouru que 400 kms entre 1998 et 2004. Elle appartenait à une concession VW (nombreuses factures récupérées. 5000 kms parcourus depuis sans souci. |
| Mise en circulation | 23/12/1981 |
| Kilométrage actuel | 123.500 |
| Département d’achat | |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW146376 |
| Nombre de propriétaires | 2 |
| Propriétaire | Bernard Mermet |
| Signe particulier | Moteur refait à 100.000 (segments, joints…), vient d’être vendue a un passionné Londonien et est passée l’an dernier dans un magazine Golf. 2 Oettinger seulement en Angleterre… |
Nouveau
| Mise en circulation | 12/03/1982 |
| Kilométrage actuel | 151.000 |
| Département d’achat | |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW146581 (culasse : 689) |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | Fred |
| Signe particulier |
| Mise en circulation | 05/01/1982 |
| Kilométrage actuel | 52.000 |
| Département d’achat | 29 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW146796 |
| Nombre de propriétaires | 4 |
| Propriétaire | |
| Signe particulier | Kilométrage bas (certifié), a eu un gros problème au niveau porosité de culasse, réparé récemment chez Trendel. |
| Mise en circulation | 25/02/82 |
| Kilométrage actuel | 147.000 |
| Département d’achat | 34 |
| N° de série | WVWZZZ17CW154382 |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | Pascal |
| Signe particulier | Quasi première main, son précédent proprio a roulé 10 ans avec, a changé le moteur en 1992 (j’ai l’autre moteur…), puis l’a remisée dans un container. Avant sa vente en 2004, il l’a évidemment faite entièrement réviser en y mettant les moyens. J’ai tous le suivi de la voiture depuis l’origine. Qq options, montées à l’origine par VW, sont + ou – sympas (selon les goûts) : volant 3 branches Motorsport, vitres électriques (…!!!), kit becquets Zender, ligne Sebring, équipement audio. A prévoir : virer ce « sublime » voile de peinture nacrée (très 80’s) et le kit Zender, points de rouille sur le hayon arrière. |
| Mise en circulation | 08/03/82 |
| Kilométrage actuel | – |
| Département d’achat | – |
| N° de série | WVWZZZ17CW310919 |
| Nombre de propriétaires | – |
| Propriétaire | christiane.thomas10@wanadoo.fr |
| Signe particulier | Je possède cettee oettinger depuis 5 ans. Suite à de nombreux problèmes mécaniques (5 moteurs en 5 ans), elle roule actuellement avec un kr. Toutes les spécificités du modèle sont présentes : monogrammes, volant, compteurs, roues, calandre,…) |
| Mise en circulation | 22/03/82 |
| Kilométrage actuel | 122.000 |
| Département d’achat | 77 |
| N° de série | WVWZZZ17CW310919 |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | Jean-Luc |
| Signe particulier | n’a pas roulé depuis 7 ans est en cours de lifting. |
| Mise en circulation | 30/03/82 |
| Kilométrage actuel | 129.100 |
| Département d’achat | Monaco |
| N° de série | WVWZZZ17CW310983 |
| Nombre de propriétaires | 3 ou 4 |
| Propriétaire | Eric |
| Signe particulier | une des rares monégasque a rouler en usage courant jusqu’en 90. Puis collectionneur à Golf Juan. Achetée dans cet état plus que correct à Aix en Provence- Joint de culasse vers 90000 Km |
| Mise en circulation | 02/03/82 |
| Kilométrage actuel | 210.000 |
| Département d’achat | – |
| N° de série | WVWZZZ17CW310993 |
| Nombre de propriétaires | – |
| Propriétaire | Luis |
| Signe particulier | 3ème culasse, bilstein/eibach, ATS 15″. Roule en Espagne |
| Mise en circulation | 05/03/82 |
| Kilométrage actuel | 117.000 |
| Département d’achat | ? |
| N° de série | WVWZZZ17CW311153 |
| Nombre de propriétaires | ? |
| Propriétaire | Thierry Poncin |
| Signe particulier | Expertisée en 1999 à 48.000 F |
| Mise en circulation | 08/04/82 |
| Kilométrage actuel | 110.000 |
| Département d’achat | 10 |
| N° de série | WVWZZZ17CW321032 |
| Nombre de propriétaires | ? |
| Propriétaire | Huggy |
| Signe particulier | stricte origine sauf ressorts -3 et ATS en 5,5/ 15 exposé à époque auto 2007 |
| Mise en circulation | 24/04/82 |
| Kilométrage actuel | 98.800 |
| Département d’achat | 30 |
| N° de série | WVWZZZ17CW321569 |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | fredolococo |
| Signe particulier | Calandre de pré-série. même propriétaire depuis 1989 (il avait une OE blanche en 1988, puis accident et achat de cette seconde OE) ; 4/1 Iresa, barre de renfort supérieur Iresa, toit ouvrant Britax, tout les équipements ‘Oettinger sont présents’, n’a parcourus que 373km depuis 1994 ! Actuellement en révision mécanique (tous filtres et fluides neufs). Possède toute les factures et contrôles technique depuis 1989. Pistons changés en 1992. |
| Mise en circulation | 26/04/82 |
| Kilométrage actuel | 225.000 |
| Département d’achat | 73 |
| N° de série | WVWZZZ17CW333321 |
| Nombre de propriétaires | 4 |
| Propriétaire | Huggy |
| Signe particulier | immatriculation d’origine, moteur refait de A à Z chez VW en 92 à 172 000 Kms, ATS 6/15 et malheureusement un toit en verre que j’ai fait poser en 90. |
| Mise en circulation | 06/05/82 |
| Kilométrage actuel | 85.000 |
| Département d’achat | 77 |
| N° de série | WVWZZZ17CW333323 |
| Nombre de propriétaires | 2 |
| Propriétaire | Raphael Sola |
| Signe particulier | Le propriétaire précédent avait cassé la courroie de distribution et laissé le véhicule immobilisé pendant 10 ans (ce qui explique son faible kilométrage). |
| Mise en circulation | 26/04/82 |
| Kilométrage actuel | 155.000 |
| Département d’achat | 35 |
| N° de série | WVWZZZ17CW333332 |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | Pascal Saunier |
| Signe particulier | Achat en 92 avec toutes les factures a l’appui , depuis le 1er jour . Elle n’a parcouru que 1000km en 3 ans. Petite réfection carrosserie a prévoir ,tout l’injection a refaire. |
Nouveau
| Mise en circulation | xx/xx/82 |
| Kilométrage actuel | 70.000 |
| Département d’achat | 74 |
| N° de série | wvwzzz17zcw333374 |
| Nombre de propriétaires | 4 |
| Propriétaire | Calvi |
| Signe particulier | ? |
| Mise en circulation | 06/05/82 |
| Kilométrage actuel | 350.000 |
| Département d’achat | 59 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW334408 |
| Nombre de propriétaires | 2 |
| Propriétaire | |
| Signe particulier | Ex première main récemment vendue, a été préparée en 1984 en 2L |
| Mise en circulation | 05/05/82 |
| Kilométrage actuel | 83.000 |
| Département d’achat | 91 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW407540 |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | Frank |
| Signe particulier | 2ème main, n’avait pas roulé depuis 12 ans, entièrement d’origine, appartenait à un sexagénaire à la retraite. |
| Mise en circulation | ? |
| Kilométrage actuel | 172.000 |
| Département d’achat | ? |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW505102 |
| Nombre de propriétaires | 2 |
| Propriétaire | |
| Signe particulier | Celle-ci appartient à un jeune homme sexagénaire. Le kit a été enlevé pour des raisons pratiques (voiture de tous les jours). Elle en est à sa troisième culasse… 🙁 |
| Mise en circulation | 01/06/1982 |
| Kilométrage actuel | 149.000 |
| Département d’achat | 30 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW505243 |
| Nombre de propriétaires | 4 |
| Propriétaire | Antoine |
| Signe particulier | moteur neuf à 51000 km |
| Mise en circulation | 19/05/82 |
| Kilométrage actuel | 42.000 |
| Département d’achat | 91 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW505256 |
| Nombre de propriétaires | 4 |
| Propriétaire | Laurent |
| Signe particulier | La moins kilométrée du recensement : 42.000 kms seulement ! Tous les détails sont visibles dans la page des golfistes… |
| Mise en circulation | 22/09/82 |
| Kilométrage actuel | 79.000 |
| Département d’achat | 06 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW505577 |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | Emanuel Sagona |
| Signe particulier | Culasse préparée récemment (en Allemagne) |
| Mise en circulation | 20/06/82 |
| Kilométrage actuel | 178.500 |
| Département d’achat | 87 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW505925 |
| Nombre de propriétaires | 2 |
| Propriétaire | Beber |
| Signe particulier | Hormis une culasse remplaçée sous garantie en début de carrière, elle est strictement d’origine, l’historique est limpide, possède son livret d’entretien à jour et les documents d’époque… Il ne lui manquait que son logo de volant, ce n’est plus qu’un mauvais souvenir grâce à la superbe refabrication de la boutique du club! |
| Mise en circulation | 02/06/82 |
| Kilométrage actuel | 205.000 |
| Département d’achat | – |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW515882 |
| Nombre de propriétaires | – |
| Propriétaire | Alopex |
| Signe particulier | Grosse intervention moteur en 94 suite rupture segment et piston HS (4 forgés neufs et réfection du bloc) Nombreuses pièces neuves ou récentes avec factures à l’appui (6000 € de pièces en 10 ans…). Modifications: 4 bilstein et freins à disques arrière!! (sur que c’est pas d’origine mais le boulot est soigné et en plus ca marche bien!!!). Tout le reste 100% origine y compris instrumentation et monogrammes au complet. |
| Mise en circulation | 19/05/82 |
| Kilométrage actuel | 155.000 |
| Département d’achat | – |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW522035 |
| Nombre de propriétaires | – |
| Propriétaire | Léonard |
| Signe particulier | Véhicule énormément « bricolé » par le passé (changement de caisse, train arrière sans barre stab., compteur descendu à 50.000, kit « rieger ». Beaucoup de courages à son proprio. |
| Mise en circulation | 07/06/82 |
| Kilométrage actuel | 168.000 |
| Département d’achat | 31 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW522306 |
| Nombre de propriétaires | 2 |
| Propriétaire | Vincent |
| Signe particulier | En possession depuis decembre 93, moteur entierement refait à 155000 km. 4 koni et HR ligne complete Supersprint , jantes 15 ATS, remise en route après 5 ans de sommeil |
| Mise en circulation | 14/05/82 |
| Kilométrage actuel | 145.000 |
| Département d’achat | 66 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW522371 |
| Nombre de propriétaires | 4 |
| Propriétaire | Cedric |
| Signe particulier | peinture neuve et tous les joints moteurs refaits (sauf culasse et queue de soupappes.) Le numéro de moteur est le 5252, ce qui voudrait dire qu’il y aurait plus de 2000 moteurs construits par Oettinger… |
| Mise en circulation | 29/06/82 |
| Kilométrage actuel | 76.000 |
| Département d’achat | 28 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW522371 |
| Nombre de propriétaires | 2 |
| Propriétaire | Daniel |
| Signe particulier | Suspension Bilstein, strict origine sinon… |
| Mise en circulation | 15/07/82 |
| Kilométrage actuel | 117.000 |
| Département d’achat | ? |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW552716 (culasse : 1118) |
| Nombre de propriétaires | 2 |
| Propriétaire | Yves |
| Signe particulier | Culasse d’origine |
| Mise en circulation | 30.07.82 |
| Kilométrage actuel | 127.000 |
| Département d’achat | ? |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW573441 (culasse : 5273) |
| Nombre de propriétaires | 2 |
| Propriétaire | Cédric |
| Signe particulier | Culasse et boite refaites, pas roulé depuis 1994 |
Nouveau
| Mise en circulation | 05.07.82 |
| Kilométrage actuel | 75.000 |
| Département d’achat | ? |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW573470 (culasse : 1567) |
| Nombre de propriétaires | ? |
| Propriétaire | Fred |
| Signe particulier | Très peu roulée, maintenant stockée |
| Mise en circulation | 22/07/82 |
| Kilométrage actuel | 260.000 |
| Département d’achat | 29 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW580312 (mot:EG392557, cula:5857) |
| Nombre de propriétaires | 2 |
| Propriétaire | Philippe |
| Signe particulier | Le moteur à été entiérement refait à 190.000 Km (Pistons Segmentation Oettinger, Guide de Soupapes tous les joints….Facture de 25000 Fs).Je suis actuellement à la recherche de quelques accessoires qui me manquent (Calandres avec phares Cibié bombés, jantes ATS 14, Sigles 16S du volant..), a part ca elle est entièrement d’origine. Il est prévu prochainement une petite réfection chez le carrossier. |
| Mise en circulation | 31/08/82 |
| Kilométrage actuel | 270.000 (compteur) |
| Département d’achat | 44 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW616654 |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | eric |
| Signe particulier | Une Golf en très bon état d’origine, le moteur a été refait entièrement à 210.000 kms chez VW. |
| Mise en circulation | 10/09/82 |
| Kilométrage actuel | 179.000 |
| Département d’achat | – |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW616721 |
| Nombre de propriétaires | 6 |
| Propriétaire | Sylvain |
| Signe particulier | bloc moteur changé à 70000 kms en 07/93 par le concessionnaire. Démontage complet sous peu. |
| Mise en circulation | xx/xx/83 |
| Kilométrage actuel | 226.717 |
| Département d’achat | ? |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW624932 |
| Nombre de propriétaires | ? |
| Propriétaire | Peter van der Maden |
| Signe particulier | Maintenant aux Pays-Bas |
| Mise en circulation | 20/10/82 |
| Kilométrage actuel | 110.000 |
| Département d’achat | probablement 21 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW625210 |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | Bruno Carteret |
| Signe particulier | Peinture refaite en 1997. Châssis C vendu au millésime 83 (normalement châssis D) |
| Mise en circulation | 11/01/83 |
| Kilométrage actuel | 136.000 |
| Département d’achat | 63 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW639713 |
| Nombre de propriétaires | 2 |
| Propriétaire | Biloude |
| Signe particulier | Achetée par mon père (1ère main). Moteur refait (1800 km), pastilles de soupapes en bronze (fabriqué sur mesure au portugal) |
| Mise en circulation | 20/01/83 |
| Kilométrage actuel | 161.500 |
| Département d’achat | 69 (actuellement var |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW639881 |
| Nombre de propriétaires | 4 |
| Propriétaire | Clément |
| Signe particulier | Achat avec factures depuis le début quasiment Culasse refaite à six mois(garantie). Réfection prévue (peinture et travaux mécaniques). Bonnes adresses bienvenues. Recherche sigle hayon 16s. |
| Mise en circulation | 21/03/83 |
| Kilométrage actuel | 170.000 |
| Département d’achat | 21 |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW671947 |
| Nombre de propriétaires | 3 |
| Propriétaire | Fabrice Vigo |
| Signe particulier | Moteur refait en 88 et culasse en 99. |
| Mise en circulation | 07/12/82 |
| Kilométrage actuel | 61.700 |
| Département d’achat | 38 (dpt origine : 91) |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW680699 |
| Nombre de propriétaires | 4 |
| Propriétaire | En cours de vente |
| Signe particulier | Première Oettinger homologuée en Belgique ! Repart en France… |
| Mise en circulation | 03/01/83 |
| Kilométrage actuel | 182.500 |
| Département d’achat | – |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW680797 |
| Nombre de propriétaires | 4 |
| Propriétaire | Jon |
| Signe particulier | En cours de restauration |
| Mise en circulation | 28/01/83 |
| Kilométrage actuel | 143.000 |
| Département d’achat | ? |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW681001 |
| Nombre de propriétaires | 4 |
| Propriétaire | GrayFox19@aol.com |
| Signe particulier | Voiture en cours de « détuning ». Le moteur vient d’être remonté. Encore un voile de « L90E » et la pose de jantes d’époque et celle-ci retrouvera son lustre d’origine. |
| Mise en circulation | 13/01/84 (oui, 84 !) |
| Kilométrage actuel | 178.000 compteur |
| Département d’achat | 73 (sans certitude) |
| N° de série | WVWZZZ17ZCW718246 |
| Nombre de propriétaires | au moins 3 |
| Propriétaire | Rémy |
| Signe particulier | Elle est completement d’origine mais il lui manque le sigle de calandre et de volant. Elle est actuellement en cours de restauration. |