Bonjour, je voudrais partager cette passion de la Golf avec vous, possèdant une Edition One « pas comme les autres »…
Elle n’a pas l’intérieur « bleu maurice » propre aux Edition One (moquette bleu, plage arrière et tissus bleus), ni de clim (ndlr : normal, aucune GTI l’a eu d’origine).
En revanche, elle est dotée d’un intérieur Recaro d’origine (monté en usine donc) avec siège électrique réglable en hauteur et appui-tête arriere.
Elle arrive bientot à 198.400 kms et je dois retrouver une boite de 16s type 2Y très rapidement car je roule (pour me dépanner) avec une boite de Golf 3 pour aller travailler.
j’ai atteint les 30.000 frs de réparation et d’entretien sur cette auto.
Achetée dans un état très moyen (et montée tuning de surcroit…), de nombreuses pièces ont été rachetées :
– ressorts et amortisseurs d’origines
– poussoirs hydrauliques
– pompe à huile
– rotules de suspension et direction
– maitre-cylindre
– pochette de joints complète
Cette Golf avale les mètres !!!
Il faut saluer la détermination de Grégory pour avoir remis cette belle 16s dans son état d’origine. Une inspection poussée de l’étiquette constructeur pourrait permettre de lever le léger doute quant à savoir si cette 16s était une Edition One à sa naissance…
Cela n’enlève de toutes façons rien à son attrait ! 😉