On peut en fait recenser 2 types de jeux : transversaux et longitudinaux.
Le présent dossier concerne les jeux transversaux, faciles à diminuer (de manière significative) et pour un coût tout à fait raisonnable (moins de 2 euros !). Les pièces fautives : 2 malheureuses bagues. Ne boudons pas notre plaisir : voici la référence : 171 711 166 et le prix unitaire hors taxes : 0.70 Euro. A noter que ces bagues sont aussi utilisées ailleurs dans la tringlerie, ne pas hésiter à s’en faire un stock (une petite dizaine, pour la décennie à venir !)
Matériel utilisé
Une clé plate de 10 et une de 13. Le mieux est d’utiliser une fosse, mais une intervention sous le cric peut être envisagée (si l’on observe bien évidemment certaines consignes élémentaires de sécurité, comme la pose de chandelles en divers endroits…).
C’est parti, direction sous le levier de boite de vitesse.
Le coeur du problème se situe derrière ce couvercle. Profitons-en aussi pour vérifier l’étanchéité du soufflet de protection.
Se saisir de ses clés de 10 et 13 (bloquer avec la clé de 13 pour dévisser avec la clé de 10).
Enlever la goupille. L’aide d’un acolyte (pas alcoolique !) dans la voiture sera profitable pour bouger l’ensemble afin d’extraire facilement la goupille (passage de la marche arrière nécessaire). Une fois cette dernière enlevée et les tringleries désolidarisées, on doit en etre là :
La goupille peut presenter une certaine résistance lorsque l’on veut la « ré-enquiller ». S’aider d’un tournevis en tant que levier pour positionner le tout. Serrer convenablement l’écrou de 10, il ne reste plus qu’à remettre le couvercle.
Voilà, il ne vous reste plus qu’à profiter de votre (nouvelle) boite de vitesse. D’autres améliorations peuvent avoir lieu, elles feront l’objet d’une prochain article. Bonne route !