13/01/2025
Nouveau: Lisez le dernier magazine du club, le numéro 19! Les adhésions pour 2025 sont lancées! ATTENTION, NOUVEAU NUMERO DE COMPTE BANCAIRE!!! Le site du club Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club!
13/09/2024
Nouveau: Invitation à la balade en Brie (IDF France) Nouveau: Lisez le dernier magazine du club, le numéro 18! Les adhésions pour 2024 sont lancées! ATTENTION, NOUVEAU NUMERO DE COMPTE BANCAIRE!!! Le site du club Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club!
16/02/2024
Nouveau: Lisez le dernier magazine du club, le numéro 17! Les adhésions pour 2024 sont lancées! ATTENTION, NOUVEAU NUMERO DE COMPTE BANCAIRE!!! Le site du club Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club!
29/06/2023
Nouveau: Lisez le dernier magazine du club, le numéro 15! Les adhésions pour 2023 sont lancées! Le site du club Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club!
26/02/2023
Nouveau: Lisez le dernier magazine du club, le numéro 15! Les adhésions pour 2023 sont lancées! Le nouveau site du club Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club!
13/09/2022
Nouveau: Sortie « Macadam et Tarmac » (FR) les 01 et 02/10/2022 Nouveau: Sortie « Au fil de l’Ourthe (BE) le 23/10/2022 Lisez le dernier magazine du club, le numéro 14! Pensez à refaire votre adhésion pour 2022, il y aura une petite surprise pour les réinscriptions! Le nouveau site du club Inscrivez vous au Golf Gti Classic
17/05/2022
Nouveau: Lisez le dernier magazine du club, le numéro 14! Nouveau: Le voyage en Ecosse Mai 2023 Nouveau: Rassemblement statique à Wavre (BE) le 26/06/2022 Short Notice! : Sortie Circuit aux Ecuyers le 22 Mai et en Aout Pensez à refaire votre adhésion pour 2022, il y aura une petite surprise pour les réinscriptions! Le
06/03/2022
Nouveau: Lisez le premier magazine du club de l’année 2022, encore et toujours sous le signe de ce £µ%£¨ù*/! de COVID19, le numéro 12! Nouveau: Pensez à refaire votre adhésion pour 2022, il y aura une petite surprise pour les réinscriptions! Le nouveau site du club Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club!
06/10/2021
Nouveau: Invitation à la sortie en Belgique le 31/10/2021 Nouveau: Lisez le premier magazine du club de l’année 2021, encore et toujours sous le signe de ce £µ%£¨ù*/! de COVID19, le numéro 12! Nouveau: Pensez à refaire votre adhésion pour 2022, il y aura une petite surprise pour les réinscriptions! Le nouveau site du club
17/06/2021
Nouveau: Invitation à la sortie en Belgique le 11/07/2021 Nouveau: Lisez le premier magazine du club de l’année 2021, encore et toujours sous le signe de ce £µ%£¨ù*/! de COVID19, le numéro 12! Nouveau: Pensez à refaire votre adhésion pour 2021, il y aura une petite surprise pour les réinscriptions! Le nouveau site du club
1984 – Gilloo (Rabbit) – Le démontage
Ça y est, la décision est prise, reste à trouver un endroit pour réaliser cette restauration. Parce qu’une restauration ça demande de la place et un endroit qui ne craint pas trop. Pour ma part, l’endroit est tout trouvé, mes grand-parents ayant dans leur jardin une ancienne orangerie qui sert de garage, d’entrepôt et d’abri
19/04/2021
Un tuto sur le changement des joints d’étrier avant Une étape de plus dans la restauration de la Rabbit de Gilloo L’équipe de passiongolfgti.com vous invite à participer à l’enrichissement du site (présentations, articles techniques, essais d’époque etc…). Contactez nous! Gilloo
Golf 1 – Les problèmes d’injection
Les systèmes d’injection K-Jetronic de Bosch sont assez sensibles à l’eau, la rouille et crasses diverses. Après la contamination du carburant, il peut survenir divers dysfonctionnements au niveau moteur : – Ratées à l’accélération – Ratées à régime constant – Impossibilité pour le moteur de prendre des tours à l’accélération – Pas de ralentit –
22/03/2021
Nouveau: Lisez le premier magazine du club de l’année 2021, encore et toujours sous le signe de ce £µ%£¨ù*/! de COVID19, le numéro 12! Nouveau: Pensez à refaire votre adhésion pour 2021, il y aura une petite surprise pour les réinscriptions! Le forum a bénéficié d’une belle mise à jour Le site est maintenant accessible
27/12/2020
Nouveau: Lisez le dernier magazine du club de l’année 2020, toujours sous le signe de ce £µ%£¨ù*/! de COVID19, le numéro 11! Le forum a bénéficié d’une belle mise à jour Le site est maintenant accessible via https Le nouveau site du club Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club!
27/10/2020
Nouveau: Lisez le magazine du club, toujours sous le signe de ce £µ%£¨ù*/! de COVID19, le numéro 10! Le forum a bénéficié d’une belle mise à jour Le site est maintenant accessible via https Le nouveau site du club Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club!
14/04/2019
Le 5ème exemplaire du GGCCN! Les sorties 2019 Le nouveau site du club Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club! La vidéo de présentation du club:
09/01/2019
BONNE ANNÉE 2019 Nouveau: Le 5ème exemplaire du GGCCN! Nouveau: Les sorties 2019 Le nouveau site du club Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club! La vidéo de présentation du club:
29/12/2018
Nouveau: Les sorties 2019 Nouveau: Le nouveau site du club Nouveau: Le 4ème exemplaire du GGCCN! Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club! La vidéo de présentation du club:
31/10/2018
Nouveau: Le nouveau site du club Nouveau: Le 4ème exemplaire du GGCCN! Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club! La vidéo de présentation du club:
15/10/2018
Nouveau: Le nouveau site du club Nouveau: Invitation à la balade nocturne Belgique/Luxembourg Nouveau: Le 2ème exemplaire du GGCCN! Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club! La vidéo de présentation du club:
Résumé
Résumé de la sortie GGCC du 29 avril 2017 Sur les traces de Monet C’est avec plaisir que nous nous sommes retrouvés le samedi 29 avril 2017 à Poissy pour la première sortie de l’année s’intitulant : Sur les traces de Monet. Pas moins de 15 voitures se sont données rendez-vous à 9h sur le
06/01/2018
Un tuto sur le changement des amortisseurs arrières Souvenirs de la sortie à Giverny L’équipe de passiongolfgti.com vous invite à participer à l’enrichissement du site (présentations, articles techniques, essais d’époque etc…). Contactez nous! Ivan
Golf 1 – le changement de goulotte d’essence
Les pièces, leur référence et leur prix Désignation Référence Tarif Ajutage de remplissage (goulotte) 171 201 129 F 132.89 A noter qu’il est possible de commander cette goulotte ailleurs que chez VW (voir rubrique liens) pour un prix moindre… Désignation Référence Tarif 1 – Collier N 024 507 7 3.53 2 – Vis + rondelle
11/03/2018
Nouveau: Le nouveau site du club Nouveau: Le 2ème exemplaire du GGCCN! Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club! La vidéo de présentation du club:
19/09/2017
Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club! Le programme de l’année 2017 La vidéo de présentation du club: Les Golf Gti série 2 sont désormais acceptées aux sorties!
12/08/2017
Nouveau: Invitation à la sortie « Villers-la-Belle » le 15/10/2017 (Belgique) Invitation à la sortie Ain Jura des 09 et 10 septembre 2017 Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club! Le programme de l’année 2017 La vidéo de présentation du club: Les Golf Gti série 2 sont désormais acceptées aux sorties!
03/07/2017
Nouveau: Invitation à la sortie Ain Jura des 09 et 10 septembre 2017 Nouveau: Retour de la journée circuit aux écuyers Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club! Le programme de l’année 2017 La vidéo de présentation du club: Les Golf Gti série 2 sont désormais acceptées aux sorties!
08/06/2017
Nouveau: Invitation à la journée circuit aux Ecuyers Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club! Le programme de l’année 2017 La vidéo de présentation du club: Les Golf Gti série 2 sont désormais acceptées aux sorties!
29/05/2017
Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club! Le programme de l’année 2017 Le Golf Gti Classic Club était en Angleterre La vidéo de présentation du club: Les Golf Gti série 2 sont désormais acceptées aux sorties!
24/12/2016
Week-end de l’ascension 2017 : « Chez les grand-bretons» Inscrivez vous au Golf Gti Classic Club! Les Golf Gti série 2 sont désormais acceptées aux sorties!
28/08/2016
9 octobre 2016 : « Balade « la route des collines »» 12 octobre 2016 : « Sortie circuit à Spa Francorchamps Francorama Inscrivez vous au Golf Gti Classic CLub! Le Calendrier des activités 2016 Les Golf Gti série 2 sont désormais acceptées aux sorties!
26/05/2016
5 juin 2016 : « Les 40 ans de la Golf GTI – Braine l’Alleud» Inscrivez vous au Golf Gti Classic CLub! Le Calendrier des activités 2016 Les Golf Gti série 2 sont désormais acceptées aux sorties!
12/03/2016
Inscrivez vous au Golf Gti Classic CLub! Le Calendrier des activités 2016 Les Golf Gti série 2 sont désormais acceptées aux sorties!
Les Boîtes de vitesse
La Golf GTI débute sa carrière avec une boîte de vitesse de type 020, à 4 vitesses. Les principales évolutions sont l’apparition d’une cinquième vitesse, le contacteur de marche arrière, et enfin un roulement supplémentaire dans le carter de cinquième. Sur les Golf 1 GTI, les flasques d’articulation (également appelées tulipes) mesurent 90mm de diamètre.
Les Boîtes de vitesse
boîtes synchro? axe pignon de renvoi de la marche arrière fixé par Torx au lieu de 6 pans Golf GTI série 2 C’est avec une boîte de vitesse de type 020 que la Golf 2 GTI débute sa carrière. D’ailleurs, la boîte 9A montée à partir de 1984 sur la Golf Gti avait déjà été
21/08/2015
Inscrivez vous au Golf Gti Classic CLub! Le Calendrier des activités 2015 Les Golf Gti série 2 agées de plus de 30 ans sont désormais acceptées aux sorties!
08/04/2015
Nouveau: Invitation aux 10 ans du Golf Gti Classic Club Inscrivez vous au Golf Gti Classic CLub! Le Calendrier des activités 2015 Les Golf Gti série 2 agées de plus de 30 ans sont désormais acceptées aux sorties!
30/03/2015
Le Golf Gti Classic Club fête ses 10 ans!! Inscrivez vous au Golf Gti Classic CLub! Nouveau:Invitation au point contact à Lille
20/02/2015
Le Golf Gti Classic Club fête ses 10 ans!! Inscrivez vous au Golf Gti Classic CLub! Nouveau:Invitation au point contact à Lille
01/01/2015
Le Golf Gti Classic Club vous souhaite une bonne année 2015! Inscrivez vous au Golf Gti Classic CLub!
Golf 1 & 2 (8s) – Changement courroie de distribution
Quand faut-il la changer ? Comme toutes les pièces en mouvement, et aussi en caoutchouc, la courroie de distribution vieillit et s’use : c’est pour cette raison qu’il faut la remplacer régulièrement. La fréquence de remplacement de la courroie de distribution est tous les 100.000km, ou tous les 5 ans si la voiture parcourt nettement
L’injection K-jetronic
1. Présentation Pourquoi l’injection de carburant ? D’une manière générale, les systèmes d’injection de carburant procurent un gain d’environ 10% en puissance et une diminution de la consommation dans le même ordre d’idée, et ceci par rapport aux carburateurs, aussi perfectionnés fussent-ils. Ces gains s’expliquent par la préparation elle-même du mélange : • le carburant
Les intérieurs des Golf 1 GTI
Les motifs dans le détail Jusqu’en 1980, la Golf GTI n’a connu que deux motifs de sièges. Motif rouge (code 12) Motif gris (code 18) Le client n’avait pas le choix de la coordination des couleurs carrosserie/sellerie. Par exemple, une GTI noire ou argent avait l’intérieur gris, une rouge ou blanche avait le rouge. Lors