Mise à jour de l’article sur les teintes de la Golf 1 1er épisode de la restauration de la Rabbit de Gilloo Causons régime avec le Professeur billb! Les pneus routes en compétition Une nouvelle section qui ne demande qu’à s’agrandir: La Golf en Photo Cahiers techniques: Golf 1 – Changement du palier de levier […]
Nous sommes en 2004, je suis en plein dans mes études d’ingénieur en Informatique et je n’ai pas beaucoup d’argent de côté mais ça fait un moment que l’idée de retrouver les sensations de la Golf 1 GTI de mon père (dont je n’ai connu que la banquette arrière certainement) me trotte dans la tête.
Les motifs en détail Motif JN Motif JP Motif JQ Ci-dessus les 3 motifs disponibles au lancement de la GTI 2. C’est simple, ce sont les mêmes que ceux de la série 1, mais dans l’autre sens ! Ces motifs n’ont existé qu’un an. L’option cuir existait dès le début de la commercialisation de la
La Société PIERBURG (anciennement DEUTSCHE VERGASER GESELLSCHAFT D.V.G.) a participé, avec succès, au développement de l’automobile dans sa spécialité : la préparation du mélange carburant destiné aux moteurs thermiques. Au siège de la Société, à Neuss/Allemagne, et dans les usines de Berlin et Nettetal, ainsi qu’à la Société Européenne de Carburation à Levallois/Paris, travaillent environ
Le Golf GTI Classic Club vous souhaite une bonne année 2014! Inscrivez vous au GGCC! Le compte rendu des sorties 2012 Le compte rendu des expos 2012 Regardez les vidéos des sorties à partir de 2008! La première sortie concernée est la Balade dans le Payottland Le Calendrier des sorties 2013
Préambule Les silentblocs moteur d’une Golf série 1 sont au nombre de 3 : – 1 côté distribution moteur (le plus sollicité) – 1 derrière le boîtier différentiel – 1 à l’extrémité de la boîte de vitesse A ceux-ci, s’ajoute un tampon au caoutchouc, situé devant le démarreur et limitant les basculements du moteur, lors
Inscrivez vous au GGCC! Nouveau: Le compte rendu des sorties 2012 Nouveau: Le compte rendu des expos 2012 Nouveau: Regardez les vidéos des sorties à partir de 2008! La première sortie concernée est la Balade dans le Payottland Le Calendrier des sorties 2013 Bon surf!
Mise à jour du site! Nouveau:Les vidéos ont été ajoutées dans les sorties à partir de 2008!!! Nouveau:Une nouvelle section qui ne demande qu’à s’agrandir: La Golf en Photo Nouveau:Cahiers techniques: Golf 1 – Changement du palier de levier de vitesse Nouveau:Cahiers techniques: Changement de soufflet de cardan côté boite Merci à Antoine (Jos) 😉
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Mise à jour du site! Nouveau:Une nouvelle section qui ne demande qu’à s’agrandir: La Golf en Photo Nouveau:Cahiers techniques: Golf 1 – Changement du palier de levier de vitesse Nouveau:Cahiers techniques: Changement de soufflet de cardan côté boite Merci à Antoine (Jos) 😉 Les autocollants PassionGolfGti sont à nouveau disponibles! L’équipe de passiongolfgti.com vous invite
Fournitures Il vous faudra des pastilles de la bonne épaisseur. Inutile d’aller chez VW, ces pastilles ne sen vendent plus. Vous pouvez en trouver par les petites annonces, ou chez les grands fournisseurs de pièces de rechange VAG. En profiter pour… Changer son joint de couvre culasse. Outillages – 1 tournevis – 1 clé à
Avant-propos Les poussoirs sont les pièces qui servent d’intermédiaire entre l’arbre à cames et les soupapes. Pour ouvrir une soupape, la came appuie sur le poussoir, qui lui même appuie sur la soupape. Deux ressorts permettent à la soupape de se refermer. Un poussoir ou une came s’use : l’espace entre ces deux pièces augmente
Cet article présente une sélection de photographies prises par les membres du Club ou du forum. Vous retrouverez certaines photos du concours photo!
On ne présente plus un des plus grands salons français avec Rétromobile et Reims ! Organisé de main de maître par « les 3A » le salon lyonnais a de nouveau vu la participation du Club pour cette édition 2012. Raynald Noël et Joël Coulette avaient pour mission de mener à bien la mise en
Balade dans le Brabant (Samedi 20 octobre 2012) – Belgique Dernière balade de l’année, c’est traditionnellement que nous avions programmé celle-ci quelques jours à peine après la sortie circuit de Spa Francorchamps. Organisée tout autour de Bruxelles, dans les provinces du Brabant Flamand et Wallon, nous avions préparé pour les 16 GTI participantes un road-book
Les lacs de la forêt d’Orient Il est 13h45 en ce samedi 15 septembre ; les niveaux de la 16S sont vérifiés, un dernier coup de chiffon est passé sur la carrosserie et, peut-être le plus important (et c’est une première !), Mathieu et Baptiste sont confortablement installés sur la banquette arrière ! C’est donc
Les rétrofolies de Spa (19 août 2012) – Belgique En remplacement de notre traditionnel point contact prévu à la VW Fun Cup – malheureusement annulée cette année – nous avions donné rendez-vous aux GTIstes en plein centre de Spa pour la huitième édition des « rétrofolies ». Rappelons le principe : la ville de Spa
Balade en Ardèche du 9 et 10 juin. Petite participation pour la journée du samedi où nous étions seulement 8 personnes. Nous en avons quand même bien profité avec, en prélude, une halte à Montélimar, capitale du nougat où nous avons pu visiter un atelier artisanal avec un gérant passionné de son métier et qui
Ciney Rétromoteur Salon (26-27-28 Mai 2012) – Belgique C’est toujours la même chose avec ces événements du GGCC : il fait à chaque fois super beau et chaud, même (et surtout) quand il s’agit d’une exposition à l’intérieur … Et pendant que certains chançards préparaient « bêtement » leur barbecue ou fonçaient vers la côte
Circuit de Clastres (Samedi 5 mai 2012) – France Il fait gris, froid et humide même s’il ne pleut pas. Je suis fatigué par une semaine de boulot et de m’être levé à 5h00 du mat. Et là avec Claude, je me retrouve en plein bled à attendre … Ce que je donnerais pour un
Youngtimer Club – Autodrome de Montlhéry – 28 avril 2012 C’était une première mais certainement pas la dernière … Le mythique autodrome de Montlhéry – situé au sud de Paris – a eu l’insigne honneur d’accueillir le premier rassemblement de grande ampleur les voitures des années 70 – 80 – 90, désormais communément désignées sous
Antwerp Classic Salon (2-3-4 Mars 2012) – Belgique Organisé par la même équipe que le célèbre salon Techno Classica Essen (21 – 25 mars 2012), le salon des anciennes d’Anvers est le plus grand de Belgique tant en qualité, quantité et par le nombre de visiteur. Pour cette édition 2012, le GGCC a décidé d’y
ANNEE MODELE 1974 Date n° de série 01.04.1974 175 3000 001 30.04.1974 175 3001 591 31.05.1974 175 3006 115 30.06.1974 175 3019 592 31.07.1974 175 3025 867 ANNEE MODELE 1975 Date n° de série 31.08.1974 175 3050 508 30.09.1974 175 3079 117 31.10.1974 175 3128 042 30.11.1974 175 3168 641 31.12.1974 175 3198 795 31.01.1975
Nouveau:Les autocollants PassionGolfGti sont à nouveau disponibles! L’équipe de passiongolfgti.com vous invite à participer à l’enrichissement du site (présentations, articles techniques, essais d’époque etc…). Contactez nous! Ivan
1977 Nouveaux pistons, culasse partiellement redessinée (accepte alors l’essence sans plomb) 1978 Nouveau radiateur d’huile en aluminium, augmentation du diamètre de braquage. 1979 Nouveaux pare-chocs en plastique plus enveloppants à la place des fragiles en métal (ce qui vaudra de nombreux vols afin que des petits malins réactualisent leur Golf en un clin d’oeil, on
Remarques préliminaires A chaque nouveau millésime (01/08 de chaque année), le numéro de châssis commence par 0000001. Une petite spécificité du début de carrière de la Golf 2 : les numéros commencent à 300 001 (numéro attribué pour continuer la production de la Golf 1 pendant le même millésime). VW aurait pu commencer une nouvelle
Inscrivez vous au GGCC! L’assemblée générale du GGCC Votre présence est importante, venez nombreux!!!!! Nouveau: Invitation « Le GGCC en corse » Bon surf!
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Inscrivez vous au GGCC! Nouveau: Invitation à la sortie Retro Folies à Spa Nouveau: Invitation à la sortie Les lacs de la forêt d’orient Le calendrier 2012 des sorties du GGCC Bon surf!
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Inscrivez vous au GGCC! Invitation Sortie en Ardèche Le calendrier 2012 des sorties du GGCC Nouveau: Mise à jour des sorties 2011 du GGCC!: Le compte rendu de la sortie des Bêtises de Cambrai 2011 Le compte rendu des Classic Days 2011 Le compte rendu du salon de Ciney 2011 Le compte rendu de la
C’est le Nord – Pas de Calais qui a eu l’immense et stressant privilège d’ouvrir la saison 2011 des activités GGCC : c’est dire la responsabilité qui pesait sur les épaules de Jean-Pierre et de Thérèse , les deux GO du weekend qui s’étaient vu confiés ainsi leur toute première organisation ! Le rendez-vous du
